Министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий заявил, что его ведомство продолжает реформирование системы габаритно-весового контроля (ГВК) за грузовиками для сохранения дорог от разрушения. Система автоматического ГВК уже готова к эксплуатации. Об этом «Логист.Today» узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).

В настоящий момент 37 WiM-комплексов подключены к Центру обработки данных ГВК «Укртрансбезопасности», и уже передают информацию о нарушениях габаритно-весовых норм.

По словам чиновника, вышеуказанные законопроекты призваны, в первую очередь, решить ряд законодательных пробелов, которые сегодня тормозят эффективность габаритно-весового контроля, а именно:

1. Возможность останавливать автоперевозчиков только с привлечением полиции. Вместо этого предлагается законодательно закрепить соответствующие полномочия за инспекторами «Укртрансбезопасности».

2. Многочисленные манипуляции и коррупция, к которым приводит неавтоматическое взвешивание. Вместо этого предлагается исключить человеческий фактор и использовать автоматизированные комплексы.

3. Расчет размера штрафа в ручном режиме. Вместо этого будут введены справедливые фиксированные штрафы.

До конца 2021 года МИУ совместно с «Укравтодором» и «Укринфрапроектом» планирует установить более 100 WiM-комплексов, которые будут подключены к Центру обработки данных (ЦОД) ГВК (Weight Control System).

В настоящее время актуальные результаты взвешиваний можно отслеживать на «Аналитическом портале транспортной отрасли» в разделе «Габаритно-весовой контроль».